我是一名互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺石家莊站點的女騎手，也是我們站點的第一個女騎手。雖然我們這行男多女少，但我的業(yè)績絲毫不比身邊的男騎手差。整個站點里有100人左右，我的送單量能排到前十，每次看著這個排行榜，就覺得特別自豪。

　　別人騎車是兜風、是運動，而對于我們來說，這是工作、是生計�，F(xiàn)在正值酷暑，汗流浹背不說，有時候遇到滂沱大雨，也得先保護好外賣再考慮自己。當然，有付出就有回報，送得多，收入自然就高。我們的收入基本都是靠底薪加提成，評分高低也會影響收入多少，粗略算了一下，在過去大半年時間里，我總共送出了超過1萬份外賣訂單。

　　曾經(jīng)有一個調(diào)查數(shù)據(jù)，在我們外賣平臺的所有騎手中，雖然女騎手的比例不到1/10，但是產(chǎn)生優(yōu)秀騎手的比例卻高于男性騎手。在我看來，這是女性的細心和耐心在加分。其實，送外賣不光考驗體力，還得比拼腦力。比如，怎么規(guī)劃自己的行車路線，怎樣最大限度成功接單、順利送達，這要費一番思量。同時，送餐也是個心細的活兒。等紅燈不搶一秒，也不能多停。騎行顛簸時，必須扶好外賣箱，不讓飯菜灑出來。

　　工作中最開心的，是把還熱乎的飯菜送到顧客手中，聽到他們說一聲“謝謝，辛苦了”，能讓我覺得來一趟很值。不少人看到我是個女騎手，還會為我鼓勁。記得有一次送餐時剛好下雪，我騎的電動車滑倒了，用戶的外賣撒出來一些。我買了飲料想賠給人家，但是顧客說什么也不肯收，還一個勁兒說辛苦，讓我路上注意安全。這讓我深深感受到來自陌生人的善意，讓我覺得自己在為這個城市做貢獻，工作也很有價值。

　　或許在外人眼里，整天風吹日曬算不上什么好工作。但在我心目中，這是個溫暖的職業(yè)。因為，就在日常的奔波中，我遇到了愛情。我的丈夫也是一名外賣騎手。從請教業(yè)務(wù)到閑話家常，我們結(jié)緣于這份東奔西走的工作，即便有的時候感覺非常疲憊，但每次在路上或者去餐廳取餐時偶然遇到，都能高興好一會兒。最幸福的，莫過于晚上9點多不太忙的時候，能一起吃頓飯，聊聊一天的見聞，看看車流、吹吹晚風。

　　近年來，互聯(lián)網(wǎng)給餐飲業(yè)插上了翅膀，外賣平臺快速發(fā)展，改變著人們的飲食習(xí)慣，那些很忙、很累或者不會做飯的人，足不出戶就可以享受到美味的食物。在我看來，這也是一種消費趨勢。作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的一分子，外賣行業(yè)以每天幾十萬騎手、配送超過千萬份訂單的規(guī)模，成了服務(wù)業(yè)中的重要一環(huán)。

　　我想說，雖然工作辛苦，但我的收獲和付出成正比；雖然曬得黑了，但是我收獲了愛情；雖然來回奔波，但是我得到了用戶的理解和尊重。為了紀念我們的相識相遇，我們倆特意穿著外賣的工作服拍了結(jié)婚照。如今，我也有了新的夢想，我們要一起經(jīng)營一個美滿的家庭，一起創(chuàng)造自己的美好生活。我相信，只要踏實奮斗，夢想就一定能成真。

　�。ㄗ髡邽榛ヂ�(lián)網(wǎng)外賣平臺騎手，本報記者常欽整理） 

　　《 人民日報 》（ 2018年07月24日 09 版）

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