最近，浙江慈溪市逍林鎮(zhèn)福合院村的王樹偉正忙著建新房。砌磚刷墻之余，他在房屋南北兩側(cè)辟出兩塊空地，無償提供給村里用于道路改建。今年2月下旬以來，當?shù)赜?6戶村民陸續(xù)達成《聯(lián)戶聯(lián)排拆建房屋協(xié)議》，準備在建新房時“讓”出部分宅基地，推動村里道路改造提升。（4月16日《寧波日報》）

　　這邊廂，汽車逐漸從精英消費向大眾消費過渡，購車門檻逐漸降低；那邊廂，不少農(nóng)民的“錢袋子”越來越鼓，對便捷出行的汽車有了更加強烈、更加迫切的需要。當買車的人越來越多，就會出現(xiàn)交通擁堵、車位緊張等問題，帶來“發(fā)展起來后的煩惱”。

　　馬不停蹄的現(xiàn)代化進程，呼喚交通網(wǎng)絡建設駛?cè)?“快車道”。讓出行更加順暢、讓停車不再困難，道路擴建成為一種普遍的利益訴求。然而，道路擴建作為一種公共事務，很容易遭遇“搭便車困境”，人人都想坐享其成，卻不愿意為此支付成本，最終導致公共事務困難重重、不了了之。

　　在一個利益去“魅”的時代里，人們對自己的權利和尊嚴越來越敏感。在日常生活中，不少人都想實現(xiàn)理性選擇和利益最大化，導致利益博弈屢見不鮮。一些“精致的利己主義者”善于打各種算盤，有便宜不占白不占，吃虧的事情卻從來不愿意承擔，甚至有的時候?qū)幙蛇`背規(guī)則、擊穿底線，也要千方百計地去追名逐利。

　　伴隨著市場化和商品化進程，難免會有人在利益的潮起潮落中迷失。多一點理性與權衡，多一些為自己考慮，無可厚非，可是，如果“只要自己過得好，不管別人過得好不好”，心中只有自己卻沒有他人的位置，滿腹得與失的算計，對崇高嗤之以鼻，這樣的短視與淺薄，看似得到了一切能夠得到的東西，卻很有可能因小失大甚至得不償失。

　　社會學家指出，人的現(xiàn)代化就是從“消極公民”轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇詤⑴c公共事務的“積極公民”。每個人既是公共事務的建設者和參與者，也是公共事務的受益者。“為路讓地”讓一些原本屬于村民個體使用的土地和空間變?yōu)楣�共道路，表面上損傷了他們的利益，實際上卻讓他們也享受到了收益——足夠的公眾參與，讓鄉(xiāng)村道路變得更加寬廣順暢�！盀槁纷尩亍钡拇迕駛儯�同樣享受了“我為人人，人人為我”帶來的便利。

　　“為路讓地”并非明碼標價的市場交易，而是心照不宣的社會交換。參與“為路讓地”的村民們不僅得到了出行更加順暢這一實惠，也得到了熟人社會的尊重、贊譽與認同這一無形的回報與激勵。構建與時代匹配的精神文明，在公義與私利的“糾結(jié)困境”中交出滿意的答卷，“為路讓地”的文明之光，折射出鄉(xiāng)村治理和鄉(xiāng)村振興無窮的潛力。