人民財評:平臺企業(yè)不應給減費讓利“添堵”
“大型互聯(lián)網平臺向金融機構收取導客引流費或者信息服務費,推高了融資成本,有平臺收費標準高達6%-7%。”近日,銀保監(jiān)會相關負責人在介紹對實體經濟減費讓利情況時報出的這個數(shù)據(jù),引發(fā)輿論關注。
近年來,黨中央多次強調,要強化對實體經濟、重點領域、薄弱環(huán)節(jié)的支持。減費讓利是在實體經濟最困難的時候雪中送炭,為全面復工復產和宏觀經濟整體恢復提供有力的支持。2020年,銀行業(yè)減費讓利3568億元,較2019年增加40%,與降低利率、貸款延期還本付息等政策相配合,整個金融系統(tǒng)向實體經濟合理讓利1.5萬億元。
然而,在針對減費讓利進行的監(jiān)督檢查中,也有一些問題浮出水面。一些大型互聯(lián)網平臺憑借數(shù)據(jù)和流量優(yōu)勢,通過導客引流來收取6%、7%的費用。原本好不容易降下來的企業(yè)負擔,就這樣又被拉上去了。
平臺企業(yè)占據(jù)數(shù)字經濟“食物鏈”的頂端,企業(yè)規(guī)模大、客戶流量多、數(shù)據(jù)信息全,與銀行合作為其做導流,本屬正常商業(yè)行為,無可非議。但是憑借自身優(yōu)勢地位,以流量做籌碼,收取高額費用,就說不過去了。
實體經濟是基礎。促進實體經濟發(fā)展,是國家的基本政策,不僅僅是某個部門某個行業(yè)的責任,而是社會各方面的共同責任。這是涉及國家經濟發(fā)展和穩(wěn)定的大是大非問題。特別是在我國經濟恢復不均衡、基礎不穩(wěn)固的情況下,平臺企業(yè)在此事上的做法,著實不妥。
針對上述問題,銀保監(jiān)會表示,下一步的監(jiān)管措施,既要規(guī)范銀行端收費,同時也要對包括大型互聯(lián)網平臺在內的其他市場主體加大規(guī)范力度。
互聯(lián)網不是法外之地,平臺企業(yè)不可以隨心所欲。平臺企業(yè)憑借“龍頭”地位,收“過路費”“買路錢”,雖一時暴富,但絕對無法長久。
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