2023年春運(yùn)今日正式啟動(dòng)，自1月7日開始至2月15日，為期40天。春運(yùn)首日全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客630萬(wàn)人次。

三年來(lái)，受疫情影響，多少游子就地過(guò)年，讓濃濃的鄉(xiāng)愁變成異鄉(xiāng)的空中對(duì)話。不同于以往，今年是我國(guó)疫情防控進(jìn)入新階段的首次春運(yùn)，鐵路、民航、公路等部門取消核酸檢測(cè)，火車票、機(jī)票搜索量暴漲，回家之路不在山高水長(zhǎng)。一小時(shí)圈、兩小時(shí)圈、時(shí)速350公里示范線高標(biāo)運(yùn)營(yíng)讓高鐵再提速，不斷刷新人們對(duì)速度和距離的認(rèn)知。

京唐城際、鄭渝鐵路、北京豐臺(tái)站等，一批批新線、新站開通運(yùn)營(yíng)，“八縱八橫”的高鐵路網(wǎng)進(jìn)一步織密，有效發(fā)揮輻射引領(lǐng)作用，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。鐵路不斷融合航空、公路、地鐵等交通方式，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)接駁、無(wú)縫銜接，優(yōu)化站內(nèi)換乘服務(wù)，進(jìn)一步完善服務(wù)配備，客運(yùn)能力不斷提升，讓大家出行更加安全、便捷。

在民生普惠方面，今年春運(yùn)為旅客推出不少新體驗(yàn)。采用按年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠票計(jì)費(fèi)方式，惠及更多未成年旅客；推行“鐵路暢行碼”，整合更多鐵路出行服務(wù)資訊，滿足旅客出行需求，真正實(shí)現(xiàn)“一碼在手，出行自由”的體驗(yàn)服務(wù)；鐵路部門持續(xù)優(yōu)化12306系統(tǒng)服務(wù)功能，開展適老化、無(wú)殘障化改造，為不同群體提供便利；不再限制學(xué)生購(gòu)票優(yōu)惠次數(shù)，增加計(jì)次票、定期票列車服務(wù)范圍，更大滿足大家通勤需求；繼續(xù)加開“公益性”慢火車，保障邊遠(yuǎn)山區(qū)、少數(shù)民族聚集地人民的正常出行。鐵路部門始終踐行“人民至上、生命至上”的理念，將廣大旅客的需求作為努力方向，用行動(dòng)詮釋人類命運(yùn)共同體的深刻內(nèi)涵，用“鐵”的擔(dān)當(dāng)書寫服務(wù)人民的華麗篇章。

進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)鐵路事業(yè)突飛猛進(jìn)，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，綜合交通樞紐骨干力量，鐵路方面動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力組織，梯次投放運(yùn)力，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)和地方政府，適時(shí)加開“務(wù)工專列”“學(xué)生專列”“防疫物資專列”“中歐班列”等，發(fā)揮運(yùn)力效益最大化。同時(shí)充分發(fā)揮其自身安全、快速、運(yùn)力大、廉價(jià)等優(yōu)勢(shì)作用，統(tǒng)籌做好貨運(yùn)列車運(yùn)輸，開展電煤保供行動(dòng)，助力農(nóng)民開展化肥、糧食等農(nóng)資運(yùn)輸，讓百姓心不涼、手不慌，持續(xù)將“六穩(wěn)”“六�！弊鳛楣ぷ髦�力點(diǎn)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際大循環(huán)。

交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行。春運(yùn)大幕拉開，“陸地航母”震撼集結(jié)，在萬(wàn)千鐵路人精心檢修的見證下，一列列“鋼鐵巨龍”蓄勢(shì)待發(fā)。它們爬雪山、過(guò)草地、穿峻嶺、跨江河，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組奔馳在祖國(guó)廣袤大地上，滿載人民對(duì)幸福和團(tuán)圓的期盼，一路馳騁，用實(shí)際行動(dòng)勇?lián)�中�?guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，讓億萬(wàn)國(guó)人感受“安全、溫馨、便捷”出行服務(wù)，體驗(yàn)新時(shí)代的美好生活。 

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