日前，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：今年我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破1200億件，再創(chuàng)歷史新高。

快遞物流事關(guān)國計(jì)民生，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。自2021年起，我國快遞年業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破1000億件；今年3月開始，單月快遞量已超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元人民幣；11月進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季后，日均快遞業(yè)務(wù)量超4.3億件。黨的十八大以來，我國流通體系建設(shè)不斷取得新進(jìn)展，隨著國家骨干流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，特別是農(nóng)村物流體系建設(shè)日漸完善，快遞市場繁榮活躍，行業(yè)保持較快增速，發(fā)展質(zhì)效不斷提升，發(fā)展?jié)撃艿玫接行Ъぐl(fā)。

經(jīng)過多年快速發(fā)展，得益于擴(kuò)大對(duì)外開放和數(shù)字化、智能化技術(shù)引領(lǐng)，在建樞紐、強(qiáng)通道、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提能級(jí)等一系列舉措的優(yōu)化和升級(jí)下，我國的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球，擁有規(guī)模領(lǐng)先、業(yè)務(wù)活躍的快遞市場，業(yè)務(wù)量連續(xù)十年居世界第一，該行業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。當(dāng)前，我國已形成長度（單程）超過4870萬公里、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超23萬處、日均服務(wù)超7億人次的巨型快遞網(wǎng)絡(luò)。

為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨暢其流，我國快遞業(yè)一方面積極融入綜合交通運(yùn)輸體系，與公路、鐵路、航空、水運(yùn)共同發(fā)力，形成多式聯(lián)運(yùn)；另一方面，行業(yè)加大科技投入力度，從推動(dòng)寄遞服務(wù)更快更有針對(duì)性的“大數(shù)據(jù)+前置倉”，到提高包裹處理效率的智能稱重自動(dòng)化分揀裝備，再到偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)提供派件服務(wù)的無人車、無人機(jī)……信息技術(shù)和智能裝備與快遞業(yè)深度融合，促進(jìn)了貨物的加速流通。

今年以來，我國快遞物流業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，不僅反映了生產(chǎn)和消費(fèi)恢復(fù)增長的勢(shì)頭強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇基礎(chǔ)穩(wěn)固，也為生產(chǎn)和消費(fèi)提供了充足及時(shí)的運(yùn)輸保障，有利于經(jīng)濟(jì)更加高效健康地運(yùn)轉(zhuǎn)。與去年相比，快遞業(yè)提前一個(gè)月超越了2022年的年度規(guī)模。第1200億件快遞的誕生，源于居民消費(fèi)需求的不斷提升，也體現(xiàn)出線上消費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)字化等消費(fèi)新模式帶來發(fā)展新動(dòng)能，順應(yīng)了消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，使市場銷售增長加快，服務(wù)消費(fèi)實(shí)現(xiàn)較快增長，新型消費(fèi)和農(nóng)村消費(fèi)得到拓展和促進(jìn)，延續(xù)了消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)升級(jí)的態(tài)勢(shì)。

《全球快遞發(fā)展報(bào)告（2023年）》指出，當(dāng)前全球積極復(fù)蘇仍然乏力，快遞市場可持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)壓力，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力、拓展增量空間，將成為快遞業(yè)發(fā)展的重要方向。通過挖掘分析各地農(nóng)特產(chǎn)品在快遞網(wǎng)絡(luò)上行情況，國家郵政局繪出了全國農(nóng)特產(chǎn)品包裹地圖，加快了快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)步伐。借助實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)，更多農(nóng)特產(chǎn)品的寄遞時(shí)效獲得提升，加速上行，實(shí)現(xiàn)了“昨天在樹上，今天在路上，明天到手上”。目前，我國符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”，已建成900多個(gè)縣級(jí)寄遞共配中心、30.3萬個(gè)農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站，每天超1億件快遞在農(nóng)村流轉(zhuǎn)。

從“年均百億”到“月均百億”，從“快遞下鄉(xiāng)”到“快遞進(jìn)村”，快遞“小包裹”不僅展現(xiàn)出發(fā)展韌性，還為國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，映射出我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)，生產(chǎn)消費(fèi)需求逐步釋放，宏觀環(huán)境穩(wěn)中向好的經(jīng)濟(jì)“大棋局”。

下一階段，我們將持續(xù)精準(zhǔn)發(fā)力，加快構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的城鄉(xiāng)物流體系、高水平的融合發(fā)展體系、高效能的國際寄遞物流體系，在科技賦能、鞏固進(jìn)村、提速入廠、穩(wěn)步出海中更好融入新發(fā)展格局，奮力打造快遞物流行業(yè)發(fā)展的新引擎，為我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、持續(xù)向好輸送更強(qiáng)勁的動(dòng)力與活力。

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