1月29日下午，在廈門(mén)開(kāi)往上海的G1654次高鐵列車(chē)上，一群小旅客在乘務(wù)員的帶領(lǐng)下玩著趣味小游戲。這趟高鐵列車(chē)的9號(hào)餐車(chē)車(chē)廂部分區(qū)域被臨時(shí)改造成“遛娃艙”。據(jù)悉，今年春運(yùn)期間，自廈門(mén)始發(fā)開(kāi)往北京、上海、南京等方向的部分16節(jié)車(chē)廂“長(zhǎng)編組”高鐵列車(chē)開(kāi)設(shè)了“遛娃艙”，供帶娃家庭使用。

隨著龍年春節(jié)腳步越來(lái)越近，“年”的味道越來(lái)越濃。據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)40天內(nèi)會(huì)有90億人次流動(dòng)，創(chuàng)歷史新高。面對(duì)如此龐大的客流，鐵路部門(mén)不斷推出一系列新舉措、新嘗試，讓旅客乘車(chē)體驗(yàn)更加美好。為了更好滿(mǎn)足不同旅客群體的多樣化、個(gè)性化需求，在增加“靜音車(chē)廂”的基礎(chǔ)上，“遛娃車(chē)廂”順勢(shì)推出，對(duì)于帶娃家庭可謂及時(shí)雨。這反映出今年春運(yùn)鐵路部門(mén)把服務(wù)工作想得更全、壓得更實(shí)、做得更細(xì)，向著“做好春運(yùn)工作，精細(xì)化服務(wù)保障群眾出行”的目標(biāo)邁進(jìn)。

“遛娃車(chē)廂”的設(shè)置主要是因?yàn)樾『⒆釉诔塑?chē)過(guò)程中難免會(huì)有所吵鬧，甚至?xí)�因此引發(fā)家長(zhǎng)和其他旅客產(chǎn)生一些不必要的沖突和矛盾。“遛娃車(chē)廂”可以避免這些問(wèn)題。如果家長(zhǎng)有時(shí)間可以陪伴孩子一起玩游戲，增長(zhǎng)益智，如果沒(méi)時(shí)間也可以委托乘務(wù)員進(jìn)行代管，也方便處理自己的手頭急事，可謂一舉兩得。

對(duì)于每一個(gè)“春運(yùn)趕路人”來(lái)說(shuō)，高高興興出發(fā)、平平安安到家，是最大的愿望和訴求。高鐵列車(chē)的馳騁讓旅客“千里江陵一日還”，速度成為了鐵路的標(biāo)識(shí)，掃碼訂餐、刷臉進(jìn)站、“常旅客”等服務(wù)的推出，讓溫度又成為了鐵路的代言詞。如今“靜音車(chē)廂”“遛娃車(chē)廂”等的設(shè)置，讓人們更加文明和諧出行，讓大家有了共同努力維護(hù)乘車(chē)環(huán)境的共識(shí)，使車(chē)廂氛圍更加舒適愉悅。

春運(yùn)映照著國(guó)家前進(jìn)的步伐、時(shí)代發(fā)展的脈動(dòng)。今后可以探索推出更多“遛娃車(chē)廂”，多元化滿(mǎn)足帶娃出行家庭的意愿。

分享讓更多人看到