日前，高鐵建議勿食用方便面引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示，相比在高鐵車廂內(nèi)聞泡面的味道，他們更難接受的是，在高鐵站臺等車時，旁邊有乘客在站臺吸煙。對此，12306工作人員回應稱，車站站臺多為露天環(huán)境，目前并無禁煙規(guī)定，車站通常會設置專門的吸煙區(qū)及滅煙設施。

二手煙對人體的危害無需贅言，《公共場所衛(wèi)生管理條例實施細則》規(guī)定，室內(nèi)公共場所禁止吸煙。目前，國內(nèi)多地都出臺了專門的控煙條例，明確室內(nèi)公共場所禁止吸煙。車站站臺雖然不屬于“室內(nèi)”，但顯然不能等同于普通的“室外”：由于乘客出行時間集中，站臺上往往人流密集，噴云吐霧者難免會對他人造成影響，這也是不少人呼吁高鐵站臺禁煙的原因所在。對于吸煙人群來說，這樣的“一刀切”顯然是難以接受的，車廂內(nèi)部早已全面禁煙，如果站臺上禁止吸煙，到底該去哪兒尋求片刻的放松？

從“高鐵建議勿食用方便面”，到網(wǎng)友“呼吁高鐵站臺禁煙”，兩次網(wǎng)絡討論暴露出了同一個問題：公共空間內(nèi)，如何兼顧個人愛好習慣與周圍人群的感受，找到最大公約數(shù)？很顯然，“一刀切”式的方案注定收效甚微。由于涉及不少人的訴求，實際執(zhí)行中難免會遭遇重重困難，更重要的是，“一刀切”難免會制造群體對立，甚至由此引發(fā)矛盾和紛爭。

實際上，解決這樣的問題并不難，機場內(nèi)的吸煙室早就給出了“參考答案”。相比起單純的“管”或“不管”，通過設置“吸煙點”“泡面點”等專屬空間，既可以滿足特定群體的需求，也可以在不同群體之間設置“緩沖區(qū)”。提高服務的精度與溫度，就能減少公眾的不適感，從而最大限度謀取公約數(shù)。涉及公共事務的方方面面，強化服務者意識都是破解難題的最優(yōu)解。

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