工業(yè)化是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)和核心動力?！笆奈濉币詠?，我國新型工業(yè)化建設(shè)穩(wěn)扎穩(wěn)打、縱深推進(jìn)，在規(guī)模擴(kuò)張、創(chuàng)新突破、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面取得扎實成效。

9月9日在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長李樂成介紹，“十四五”以來，工業(yè)和信息化系統(tǒng)頂住外部壓力、經(jīng)受風(fēng)雨洗禮，推進(jìn)新型工業(yè)化持續(xù)走深走實，取得了新的歷史性成就，為增強(qiáng)國家的經(jīng)濟(jì)實力、科技實力、綜合國力，提高人民生活水平提供了堅實支撐。

工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健前行，產(chǎn)業(yè)格局不斷優(yōu)化，“壓艙磐石”更顯厚重。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)命脈所系，是立國之本、強(qiáng)國之基。數(shù)據(jù)顯示，2020至2024年，我國全部工業(yè)增加值由31.3萬億元躍升至40.5萬億元，制造業(yè)增加值從26.6萬億元穩(wěn)健增長到33.6萬億元?！笆奈濉逼陂g，我國制造業(yè)增加值占全球份額接近30%，總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一，對全球制造業(yè)增長貢獻(xiàn)率超過30%。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性提升，產(chǎn)業(yè)根基更加牢固。五年來，我國持續(xù)推進(jìn)制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)行動與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)重塑工程，在集成電路、工業(yè)母機(jī)等“卡脖子”領(lǐng)域，一批關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)突破，核心產(chǎn)品完成工程化、產(chǎn)業(yè)化落地，同步形成百余項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、千余項發(fā)明專利，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱環(huán)節(jié)加快補(bǔ)齊，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主性、安全性顯著提高。

創(chuàng)新引擎火力全開，發(fā)展動能持續(xù)增強(qiáng)。創(chuàng)新是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“第一動力”。五年間，規(guī)模以上制造業(yè)研發(fā)經(jīng)費占營業(yè)收入比重突破1.6%，570余家工業(yè)企業(yè)進(jìn)入全球研發(fā)投入2500強(qiáng)。在關(guān)鍵領(lǐng)域，我國工業(yè)創(chuàng)新逐步實現(xiàn)從“跟跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變：“嫦娥”探月、“天和”駐空、“北斗”組網(wǎng)夯實航天工業(yè)根基，C919大飛機(jī)開啟商業(yè)運營、“愛達(dá)?魔都號”郵輪交付運營、CR450動車組下線，標(biāo)志著高端裝備制造能力顯著提升；ECMO（體外膜肺氧合機(jī)）打破國外壟斷，展現(xiàn)醫(yī)藥工業(yè)創(chuàng)新實力；量子通信等前沿領(lǐng)域成果落地，進(jìn)一步拓寬工業(yè)創(chuàng)新邊界。

先進(jìn)制造加速崛起，實數(shù)融合縱深推進(jìn)，數(shù)智應(yīng)用落地見效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化?！笆奈濉逼陂g，產(chǎn)業(yè)升級步伐加快，細(xì)分領(lǐng)域亮點突出。2020至2024年，我國裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值年均增速分別達(dá)到7.9%與8.7%，在規(guī)上工業(yè)中的占比提升至34.6%和16.3%。新能源汽車2024年產(chǎn)量突破1300萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)10年居全球首位；船舶工業(yè)全球市場份額保持領(lǐng)先。與此同時，產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，6430家國家級綠色工廠建成運營，規(guī)上工業(yè)單位增加值能耗持續(xù)下降，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化、智能化方向穩(wěn)步邁進(jìn)。

展望未來，中國新型工業(yè)化仍面臨諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn)，未來需持續(xù)聚焦創(chuàng)新驅(qū)動、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色轉(zhuǎn)型，不斷增強(qiáng)工業(yè)核心競爭力，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供更有力的產(chǎn)業(yè)支撐。

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