智能駕駛建立在先進(jìn)科技基礎(chǔ)之上，而科技發(fā)展有其自身規(guī)律。在推進(jìn)智能駕駛逐步成熟的過(guò)程中，需要秉持科學(xué)的態(tài)度，采取拔苗助長(zhǎng)、過(guò)度超前的方式來(lái)加速這個(gè)過(guò)程，只會(huì)適得其反。人民網(wǎng)即日起，推出三評(píng)“輔助駕駛”系列網(wǎng)評(píng)，針對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀，從技術(shù)發(fā)展、數(shù)據(jù)安全、法律政策環(huán)境等角度，倡導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)科技創(chuàng)新更加理性務(wù)實(shí)，秉持以人為本的基本點(diǎn)，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)良性健康高質(zhì)量發(fā)展。
智能化是汽車(chē)行業(yè)的大勢(shì)所趨。一段時(shí)間以來(lái)，輔助駕駛、智能駕駛加速走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，成為熱議話(huà)題。 今年的《政府工作報(bào)告》提出，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)。政策的支持毋庸置疑，市場(chǎng)的熱情持續(xù)高漲。但一路“飛馳”的汽車(chē)智能化，在落地過(guò)程中難免會(huì)遇到新問(wèn)題。因此，唯有夯實(shí)“技術(shù)底座”，才能更好滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，推動(dòng)…[詳細(xì)]
當(dāng)前，我國(guó)智能駕駛技術(shù)加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室“駛?cè)搿爆F(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，各地通過(guò)地方法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策等方式，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)提供方采取技術(shù)措施和其他必要措施保障數(shù)據(jù)和個(gè)人信息安全，穩(wěn)妥有序促進(jìn)智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用推廣。 《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》實(shí)施，為L(zhǎng)3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)有條件地上路行駛提供法律支持；上海謀劃建設(shè)…[詳細(xì)]
前不久，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式施行，明確鼓勵(lì)支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，明確了自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全保障的相關(guān)要求，對(duì)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)進(jìn)行全環(huán)節(jié)規(guī)范，規(guī)定了道路應(yīng)用試點(diǎn)主體對(duì)車(chē)輛、人員的安全管理責(zé)任，見(jiàn)證著自動(dòng)駕駛加速邁入“法治時(shí)代”。 作為科技和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，智能駕駛并非…[詳細(xì)]