“有償搶票加速包”算不算黃牛？

背景：一年一度的春運搶票季即將拉開序幕，這也為不少第三方搶票軟件提供了施展拳腳的空間。比如，不少搶票軟件都提供了VIP加速包、好友助力等搶票服務(wù)，號稱能夠讓使用者優(yōu)先出票。分為快速、急速、VIP等多個級別的加速包，也帶有付費內(nèi)容，購票者付費越多，據(jù)說越能提升搶票成功率。

新京報發(fā)表馬滌明的觀點：通常情況下，提供服務(wù)收取一定數(shù)額的服務(wù)費應(yīng)無可厚非。黃牛的“有償服務(wù)”之所以不合法，是因為他們擾亂了正常的市場交易秩序，損害了正常購票旅客的合法權(quán)益。而現(xiàn)在，這些第三方購票平臺推出的“搶票加速包”，可以說與黃牛倒票無異，因為它們的加價搶票服務(wù)等同于在原票價基礎(chǔ)上加價轉(zhuǎn)手倒賣。如果沒有“加速”服務(wù)，購票者都在同一起跑線上；而有了“加速”服務(wù)之后，則是付費者優(yōu)先。如果大家都想優(yōu)先，結(jié)果就是，多數(shù)人付費取得“加速權(quán)限”后又回到了同一起跑線上。在此過程中第三方購票平臺穩(wěn)賺不賠。曾有記者向有關(guān)部門反映這一問題，得到的回復(fù)是，目前正規(guī)商家的搶票服務(wù)價格是放開的，消費者可以自主選擇。監(jiān)管部門是否混淆了“服務(wù)價格”與“搶票價格”、正常服務(wù)與不正常的“搶票服務(wù)”的概念？提供購票平臺、代人購票，都沒問題，這屬于合理合法的服務(wù)，服務(wù)費市場定價也沒問題。但“搶票”則觸及市場規(guī)則，損害更多消費者公平交易權(quán)益，在此基礎(chǔ)上的加價收益就理應(yīng)不合法。早在2013年，工信部和當(dāng)時的鐵道部就曾要求封殺軟件商的“搶票神器”，認(rèn)為這是強(qiáng)行加塞行為。2019年鐵路春運期間，12306網(wǎng)站將推出候補(bǔ)購票，不僅免費，而且購票者機(jī)會均等。相比之下，那些第三方平臺的“加速包”就更顯得不厚道了。

小蔣隨想：刑法第二百二十七條規(guī)定，倒賣車票、船票，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。問題隨之而來，有償搶票與倒賣車票，有差異嗎？傳統(tǒng)的火車票黃牛，往往是囤積平價車票，然后高價將車票賣出。所以，被認(rèn)定倒賣車票，將面臨打擊，板上釘釘�，F(xiàn)在的有償搶票軟件，則沒有了囤票環(huán)節(jié)，而是哪個消費者多付錢，就幫其通過技術(shù)手段“優(yōu)先購票”�；蛟S，正是因為沒有了囤票，看不到“倒手”，代之以“服務(wù)費”，給定性帶來模糊性，管理部門不便貿(mào)然出手。但是，明眼人仍能感覺出，這種“服務(wù)”有違公平，所謂的“明碼標(biāo)價”具有“勒索”意味。換言之，如果消費者不多掏錢，就可能處于購票的劣勢地位，就可能買不到車票。這與大家機(jī)會均等地購票明顯不同，會干擾正常的購票秩序�；�于此，管理部門恐怕不能簡單地以“明碼標(biāo)價的服務(wù)”為由，對這種“加錢加塞”行為聽之任之。有必要指出，隨著技術(shù)的發(fā)展，人的行為（包括違規(guī)、違法行為）也在發(fā)生變化。所以，管理要與時俱進(jìn)，及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正各種違規(guī)、違法“擦邊球”，維護(hù)正常的市場秩序。值得一提的還有，今年12306將上線“候補(bǔ)購票”。也就是，若有人退票、改簽，系統(tǒng)會根據(jù)排序，自動將車票劃入乘客的購票賬戶，而且這項功能是免費的。這樣的服務(wù)才是真正人性化的，也是人們樂見的。

小蔣的話：大家好，我是小蔣 。國事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評，我評，眾人評，百花齊放任君看。觀點 各有不同，角度各有側(cè)重，只要我們尊重 客觀、理性公正。