“××，我到家了，你還追呢。認(rèn)識(shí)這車嗎？開回來了�！苯�日，一名司機(jī)對(duì)著鏡頭挑釁的視頻引起關(guān)注。司機(jī)口中的××指的是內(nèi)蒙古多倫縣縣長。一車隊(duì)在多倫縣故意碾壓草原，肆意破壞草原生態(tài)，引起當(dāng)?shù)刈⒁�。目前已�?jīng)有4名涉事車主接受行政處罰，并且完成植被恢復(fù)，但仍有一人即發(fā)視頻挑釁的涉事車主，拒不接受處罰，當(dāng)?shù)卣�在�?lián)系及查辦當(dāng)中。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，未事先向所在地縣級(jí)人民政府草原行政主管部門報(bào)告或者未按照?qǐng)?bào)告行駛，破壞草原植被的，可以并處草原被破壞前三年平均產(chǎn)值三倍以上九倍以下的罰款；給草原所有者或者使用者造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。碾壓草原事件發(fā)生后，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰，完全合法合規(guī)。吊詭的是，個(gè)別游客不僅不認(rèn)錯(cuò)，還擺出這般囂張的態(tài)度，正如該縣縣長所表示的，這已經(jīng)不是挑釁個(gè)人，而是對(duì)抗法律�！胺ňW(wǎng)恢恢、疏而不漏”，我們相信，在全國網(wǎng)友眾目睽睽之下，涉事車主無論在哪里，都必將為自己的任性付出代價(jià)。

　　進(jìn)一步，此事凸顯了自駕游的規(guī)范問題。節(jié)假日里約上三五好友一同外出自駕，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸成為一種時(shí)尚。根據(jù)報(bào)道，我國自駕游客數(shù)量已占國內(nèi)旅游總?cè)藬?shù)的一半以上，每年的7月至9月，更是自駕車出游高峰。但正如不少驢友組織處于無監(jiān)管、無專業(yè)水平狀態(tài)，自駕游組織者的構(gòu)成也比較復(fù)雜，由于部分自駕游愛好者缺乏安全意識(shí)、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，加上旅途未知性較大等因素，自駕游往往存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。在這方面，大眾傾向于認(rèn)為，成年人要為自己的選擇負(fù)責(zé)，自駕游愛好者選擇去哪里旅游，體現(xiàn)的不過是個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)偏好。

　　但也必須指出，自駕游愛好者不僅要自負(fù)安全風(fēng)險(xiǎn)，還必須心有戒尺，盡量不給別人添麻煩�？陀^地說，許多游客不熟悉當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和配套，很容易產(chǎn)生逾矩現(xiàn)象。但問題是過錯(cuò)發(fā)生后，如何看待自己的行為。正是在這方面，許多游客其實(shí)是有意放出心中的“惡魔”，比如自駕游路線圖中，那些地廣人稀的自然保護(hù)區(qū)，更容易受到一些人歡迎。至于在旅行途中“想怎么來就怎么來”，很多也是對(duì)日常生活不滿的發(fā)泄與對(duì)抗。甚至有人覺得天高皇帝遠(yuǎn)，在旅游地犯了錯(cuò)，管轄地不大可能異地追究個(gè)體責(zé)任，因此毫不顧忌影響和后果。

　　對(duì)公然違法還挑釁公權(quán)力的現(xiàn)象，必須要讓執(zhí)法硬起來。無論他是誰，在哪里，都要把他抓回來，接受法律的制裁。否則，法律的權(quán)威就無從樹立，甚至?xí)�產(chǎn)生“破窗效應(yīng)”。不久前，山東濟(jì)寧發(fā)生多起盜竊案，其中一嫌疑人作案后對(duì)著監(jiān)控豎起中指。警方抓到人后，帶其故地重游，比“勝利”手勢合照，就得到了網(wǎng)友的普遍贊同。這里的啟示是，要讓人們尊重自駕游規(guī)矩，就必須以絕不姑息的態(tài)度、死磕到底的執(zhí)行力，讓涉事者付出代價(jià)。這名涉事車主如此囂張，本身就是一則典型案例，多倫縣應(yīng)該用好契機(jī)，嚴(yán)懲不貸，從而讓更多人意識(shí)到自駕游的規(guī)矩。

　　草原雖然廣闊，但并非法外之地。一些人任性“作死”的時(shí)候，就應(yīng)該意識(shí)到嚴(yán)肅的法律后果。至于向法律挑釁，天真地以為對(duì)方拿自己無計(jì)可施，等待他的必然是嚴(yán)懲。