乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機(jī)，這項(xiàng)規(guī)定一直存在較大爭(zhēng)議。深圳市人大常委會(huì)關(guān)于修改《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過(guò)，并于11月1日起正式實(shí)施。根據(jù)修改決定，乘車人不按規(guī)定使用安全帶的，對(duì)乘車人處以200元罰款。酒后駕駛電動(dòng)自行車也屬違法行為，最低罰款500元。（見9月4日《羊城晚報(bào)》）

　　《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)�、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。但現(xiàn)實(shí)中一些乘客并不屑于此，甚至認(rèn)為坐在前排不系安全帶會(huì)被電子警察抓拍罰款，后排乘客則不用系安全帶。況且乘客拒絕系安全帶，受罰的只有司機(jī)，這無(wú)疑縱容了乘客不系安全帶的行為，尤其是營(yíng)運(yùn)車輛。

　　此番條例修改的一大亮點(diǎn)，是讓司機(jī)不再因此“背鍋”。根據(jù)規(guī)定，乘車人不按規(guī)定使用安全帶的，對(duì)乘車人處以200元罰款，而營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藙t必須要盡到提醒義務(wù)。若車輛未張貼安全帶使用提示，駕駛?cè)宋从谜Z(yǔ)音提醒乘車人，則對(duì)駕駛?cè)瞬⑻?00元罰款，這便構(gòu)成了對(duì)司機(jī)和乘客的雙向約束。

　　乘客不系安全帶應(yīng)受罰理應(yīng)成為常態(tài)。在上海、香港等城市，在出租車駕駛員盡到提醒義務(wù)后，乘客不系安全帶將會(huì)自行受罰。但實(shí)際中，這一做法卻難以形成執(zhí)法統(tǒng)一性。比如，“后排乘客不系安全帶處罰司機(jī)”一定程度存在，而且出租車司機(jī)的職責(zé)是認(rèn)真開車，對(duì)拒不系安全帶的乘客，也沒法采取強(qiáng)硬措施。

　　安全帶的重要性不言而喻。系好安全帶不只是司機(jī)的責(zé)任，乘客也有義務(wù)。司乘人員應(yīng)少些僥幸心理，克服一時(shí)不便，為安全增添保障；交警部門嚴(yán)格執(zhí)法、創(chuàng)新執(zhí)法，并形成執(zhí)法常態(tài)，真正做到“誰(shuí)違法誰(shuí)受罰”，倒逼公眾遵法遵規(guī)而行。此番深圳市《條例》就規(guī)定，在高速公路、城市快速干道行駛時(shí)，司乘不按規(guī)定使用安全帶的，將加重處罰，分別處以500元罰款。此外，交管執(zhí)法部門以及媒體也不妨多做些相關(guān)知識(shí)的普及，如播放真實(shí)事故案例、宣傳安全帶的正確使用方法等，讓關(guān)鍵時(shí)刻安全帶就是“救命帶”的觀念深入人心。