今年初，國(guó)家民航局表示，將在全國(guó)推出“同城同質(zhì)同價(jià)”行動(dòng)。然而，記者日前通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多城市的機(jī)場(chǎng)并未真正做到。在國(guó)內(nèi)某一線城市機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的一家快餐店，記者發(fā)現(xiàn)漢堡套餐的價(jià)格較之市區(qū)同品牌餐廳，要貴10~20元。

機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格高，一直廣受詬病，相關(guān)管理部門也早已明確治理方向。2018年1月，國(guó)家民航局出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，明確要推動(dòng)機(jī)場(chǎng)餐飲同城同質(zhì)同價(jià)。今年3月,在全國(guó)兩會(huì)部長(zhǎng)通道上,中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖也表示,民航局將進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)措施,提升服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲“同城同質(zhì)同價(jià)”�？墒�，仍有機(jī)場(chǎng)難以做到。究其原因，還是在于商家經(jīng)營(yíng)觀念沒有轉(zhuǎn)變過來，跟不上形勢(shì)變化。

機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格過高有其客觀原因，店面租金高、機(jī)場(chǎng)出行人群對(duì)價(jià)格不敏感、天然壟斷地位等。商家畢竟是以盈利為目的，高定價(jià)有其合理性。但是，市場(chǎng)不是一成不變的。作為商家，要看到機(jī)場(chǎng)的幾大變化。一是出行人群變了。以前坐飛機(jī)出行以商務(wù)人士居多，而目前航空已經(jīng)成為一種大眾出行方式，平價(jià)餐飲應(yīng)該成為主流；二是機(jī)場(chǎng)定位變了。以前機(jī)場(chǎng)只是交通中心，而目前，不少地方的機(jī)場(chǎng)已成為城市旅游和形象的窗口，商場(chǎng)、美食中心、酒店和會(huì)展中心等也開始入駐機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)餐飲不再是小眾消費(fèi)，具備了薄利多銷的前提。店大不欺客，才會(huì)有財(cái)源滾滾。

上個(gè)月，銀川機(jī)場(chǎng)發(fā)布消息，全面下調(diào)餐飲價(jià)格，最受旅客關(guān)注的牛肉面價(jià)格降幅達(dá)到54%，迎來一片叫好之聲，充分說明機(jī)場(chǎng)降價(jià)不僅得民心，對(duì)于商戶而言也是有利可圖的。商家算經(jīng)濟(jì)賬，更要看清市場(chǎng)變化。