最近，一則“志愿者滯留在高速服務區(qū)”的消息讓許多人心里不是滋味。這樁個案也揭示了疫情防控中一些普遍性的問題。

　　1月30日起，河北省沙河市的貨車司機李金徹（化名）加入志愿者隊列，幫助相關機構運輸防疫物資到湖北地區(qū)。2月底，在外奔波了一個月的他有些疲憊，便提前告知沙河市防疫部門，請求安排場所進行隔離。但是，沙河市防疫部門根據(jù)該市的防疫規(guī)定，對李金徹作出了“勸返”的處理。

　　李金徹出于無奈，只能棲身于河北、河南境內的高速服務區(qū)內，睡了三天兩夜之后，自儲的食物已經耗盡，不得不向外求援。于是，這個好人流汗又流淚的故事傳播開來。據(jù)媒體報道，3月4日，沙河市衛(wèi)生部門派人到李金徹所在服務區(qū)，將其接回并進行隔離。

　　李金徹想要返鄉(xiāng)時，身上有湖北仙桃出具的應急車輛通行審批單，有河北慈善聯(lián)合基金會出具的車輛證明，有湖北宜昌市關于他“一直在駕駛室主動隔離，未與相關人員接觸”的證明，還有稱他為“英雄”的獎牌。但是，在與沙河市防控辦等部門溝通的過程中，這些證明似乎都沒有用。對方稱，李金徹開車離開沙河時沒有取得本地防疫部門的許可證明，而李金徹說當時沒人提過要獲得這一證明。

　　這個證明很重要嗎？在引發(fā)公眾關注前后，當?shù)胤揽夭块T的態(tài)度似乎有所轉變：此前這一證明好像必不可少，此后在這一問題上又可以通融。不得不說，之前有關部門對“規(guī)定”的僵硬執(zhí)行，是讓好人受委屈的主要因素，也讓應有的政策溫情失去了人情味。這在本質上是一種形式主義，對疫情防控沒有幫助只能添亂。

　　這些天來，類似形式主義的做法并不罕見。事實上，在高速上“流浪”的貨車司機不只有李師傅一人，早前也有湖北籍貨車司機被困高速的情況發(fā)生。而在復工復產過程中，許多返城上班的人也被一些五花八門辦證、無厘頭證明等形式主義困擾。

　　中共中央政治局常務委員會3月4日召開會議，提出要堅持實事求是、一切從實際出發(fā)，堅決防止形式主義、官僚主義。一切從實際出發(fā)，就需要視實際情況落實防控措施，不能出現(xiàn)“只看得見規(guī)定而看不見人”的現(xiàn)象。

　　所有疫情防控措施，最終都需要基層執(zhí)行來落到實處。有些規(guī)定在出臺之初，也許考慮不到現(xiàn)實中可能出現(xiàn)的所有情況。這就要求給執(zhí)行層面預留一些彈性空間，要么事先賦予基層一定的自由裁量權，允許讓他們在合理范圍內因地、因人施策；要么讓基層在遇到新問題時，可以及時向上反饋、及時得到解答，相應規(guī)定也能及時做出調整。

　　俗話說“規(guī)定是死的，人是活的”，柔性執(zhí)行并不會削減疫情防控措施的效力。疫情特殊時期，相互理解、尊重善意，也是守望相助的一種體現(xiàn)。以李金徹為例，雖然他從疫區(qū)歸來，但他已主動聯(lián)系防疫部門要求進行隔離，并不會對當?shù)匾咔樾蝿莓a生不可控的影響。對于志愿者滯留高速公路的非正常情況，政策執(zhí)行者應當加強換位思考的意識，不讓好人寒心；同時也要在制度上破除形式主義弊端，不再讓好人流淚。

　　西坡 來源：中國青年報