新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。得益于國家前瞻性布局與產(chǎn)業(yè)同仁的集體努力精進，十余年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，持續(xù)進步。2023年，中國汽車產(chǎn)銷量首次邁上3000萬輛臺階，躍升為全球最大汽車出口國。今年4月，中國新能源乘用車零售滲透率首次突破50%，再次實現(xiàn)歷史性突破。新能源汽車的蓬勃發(fā)展，正在助力中國實現(xiàn)從汽車大國到汽車強國的歷史性跨越。

智能化、電動化是全球汽車行業(yè)百年一遇的大變局，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈正在加速重構。智能電動汽車的出現(xiàn)，正在帶領汽車產(chǎn)業(yè)成為科技創(chuàng)新的制高點。中國智能電動汽車的發(fā)展壯大之路，從一開始就是一條科技創(chuàng)新的道路，堅持以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。相比于過往，智能電動汽車產(chǎn)業(yè)由“智能”“電動”“汽車”三個大類產(chǎn)業(yè)組成，這三個大類均需要市場規(guī)模、供應鏈基礎、人才和技術、產(chǎn)業(yè)政策四項元素的支撐。對比全球各個國家，只有中國擁有完善的三個大類產(chǎn)業(yè)。在此基礎上，中國汽車企業(yè)在產(chǎn)品、技術和用戶體驗等多個方面正在對海外汽車企業(yè)形成“換道超車”的優(yōu)勢。

核心關鍵技術，是高質(zhì)量發(fā)展的根基與底色。富有市場競爭力的汽車產(chǎn)品，必須建立在對核心技術的掌控與突破上。過去幾年間，蔚來持續(xù)進行研發(fā)投入，重視技術積累。截至2024年4月，蔚來全球申請中及已授權專利總數(shù)達8700件。目前，蔚來的核心技術已覆蓋了智能電動汽車業(yè)務各板塊，建立了由芯片和車載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)、車輛工程、整車全域操作系統(tǒng)、全景互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數(shù)字運營等12大技術構成的“蔚來技術全�！保�并實現(xiàn)了多項技術成果的行業(yè)領先，如國內(nèi)率先全棧自研智能底盤域控制器(ICC)，國內(nèi)率先整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS，業(yè)內(nèi)率先自研量產(chǎn)激光雷達主控芯片“楊戩”，以及NIO Link蔚來全景互聯(lián)技術等。

汽車產(chǎn)品不斷進步的同時，充換電基礎設施建設情況也日益成為影響汽車用戶體驗的關鍵要素。自創(chuàng)立之初起，蔚來就基于“清朗天空”的愿景，持續(xù)建設補能基礎設施，依托蔚來云技術搭建了“可充可換可升級”的能源服務體系。截至4月25日，蔚來已在全國布局2404座換電站，自建充電站達到3776座，充電樁21995根。

合作永遠是更好的選項。蔚來在充換電技術和基礎設施網(wǎng)絡布局方面一直保持開放合作的態(tài)度。自2023年11月起，蔚來先后與長安、吉利、奇瑞、江淮、路特斯等企業(yè)達成換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力于充換電技術創(chuàng)新和標準體系統(tǒng)一，合力推動更大規(guī)模、標準化、統(tǒng)一性的能源基礎設施網(wǎng)絡，為用戶帶來更高效、便捷的補能服務體驗。

中央經(jīng)濟工作會議提出，“必須把堅持高質(zhì)量發(fā)展作為新時代的硬道理”。蔚來將與產(chǎn)業(yè)同仁攜手努力，以高端化、智能化、綠色化為方向，充分利用中國的市場規(guī)模、供應鏈、人才、政策等方面的優(yōu)勢，為推動新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

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