近日，由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司聯(lián)合北京市委網(wǎng)信辦、中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)共同主辦的“我的鐵路風(fēng)景·博物館+京張鐵路文化之旅”主題宣傳活動(dòng)啟動(dòng)?；顒?dòng)從京張高鐵沿線規(guī)模最大的清河站出發(fā)，開(kāi)啟了一場(chǎng)歷史與現(xiàn)代交織的文化之旅。

鋼梁為筆，書(shū)寫鐵路華章。清河站站房穹頂?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)交織如阡陌，這座榮獲“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”的建筑，以現(xiàn)代力學(xué)為神奇畫(huà)筆，重新勾勒出傳統(tǒng)空間的深邃意境。在40.6米高的站房之巔，詹天佑測(cè)繪老京張時(shí)用過(guò)的經(jīng)緯儀刻度，是歷史沉甸甸的印記；BIM建模所散發(fā)的數(shù)碼“溫度”，則是現(xiàn)代科技跳動(dòng)的脈搏。在永不停歇的時(shí)光長(zhǎng)河里，智慧的火種始終薪火相傳。

壁畫(huà)為卷，繪就鐵路盛景。清河站西進(jìn)站大廳19米的巨幅壁畫(huà)上，盾構(gòu)機(jī)與長(zhǎng)城共舞，復(fù)興號(hào)與西山對(duì)望。設(shè)計(jì)師巧妙運(yùn)用“散點(diǎn)透視”的傳統(tǒng)技法，讓1957年的蒸汽機(jī)車與智能高鐵在同一個(gè)時(shí)空相遇，實(shí)現(xiàn)了 “今人不見(jiàn)古時(shí)月，今月曾經(jīng)照古人”般跨越千年的時(shí)空交響。壁畫(huà)下方的新老京張對(duì)比圖，用冬奧五色勾勒出百年軌跡；南宋商賈發(fā)明的數(shù)字符號(hào)“蘇州碼”，經(jīng)匠人妙手化作鋼鐵詩(shī)行，讓冷硬的工程數(shù)據(jù)綻放出文化的溫度。

琺瑯為章，奏響科技新篇。清河站候車大廳的環(huán)形琺瑯壁畫(huà)，以山林云海為譜，以橋梁隧道為符，演繹著科技與自然的交響詩(shī)。十六通景屏上的北京建筑群像，既見(jiàn)飛檐斗拱的古典韻律，又有玻璃幕墻的現(xiàn)代節(jié)奏。當(dāng)燕子以“人”字形掠過(guò)電子屏，與站房“人字坡”設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。我們忽然讀懂：從詹天佑破解關(guān)溝段陡坡難題，到如今智能高鐵穿山越嶺，“道法自然”的營(yíng)造哲學(xué)如同一條無(wú)形卻堅(jiān)韌的紐帶，貫穿了京張鐵路百年發(fā)展的始終。

從詹天佑揮就“人字坡”的工筆到清華美院繪就的琺瑯長(zhǎng)卷；從1906年的題字牌匾到5G智能的候車大廳，清河站這座京張高鐵的樞紐站，見(jiàn)證著中國(guó)智慧在時(shí)光隧道中的接力，書(shū)寫著中國(guó)鐵路守正創(chuàng)新的發(fā)展史。

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