從廣州動(dòng)車段智能檢測(cè)站的科技賦能，到汕尾綜合維修車間的匠心守護(hù)，再到梅州西站里銘刻的粵東鐵路發(fā)展記憶……贛深、廣汕、梅龍等高鐵線路的相繼貫通，正以時(shí)空重構(gòu)的力量、產(chǎn)業(yè)融合的智慧、民生溫度的質(zhì)感，為曾被山海阻隔的粵東地區(qū)注入了“融灣接?！钡膹?qiáng)勁動(dòng)能。

將核心區(qū)發(fā)展動(dòng)力傳遞輻射到四面八方。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”。對(duì)于“山長(zhǎng)水遠(yuǎn)”的粵東地區(qū)來(lái)說(shuō)，交通阻隔是造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后的重要因素之一。2023年12月26日，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式開通運(yùn)營(yíng)。這一客運(yùn)大通道串聯(lián)起汕頭與汕尾，將原本“半島孤城”的汕頭納入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。高鐵的貫通讓時(shí)空距離大幅壓縮——廣州至汕頭車程縮短至1.5小時(shí)，粵東城市群與大灣區(qū)的“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”成為現(xiàn)實(shí)。時(shí)空壁壘的打破，不僅意味著人流、物流、信息流的加速流動(dòng)，更讓粵東從地理末梢轉(zhuǎn)變?yōu)檠睾＝?jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為區(qū)域均衡發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

賦能文旅融合，繪就振興發(fā)展新圖景?；洊|具有豐富的文化旅游資源，不僅是原中央蘇區(qū)的重要組成部分，同時(shí)，這里也是客家文化與潮汕文化的重要發(fā)祥地和傳承地。梅州作為“世界客都”，匯聚了客家人千百年來(lái)遷徙奮斗、耕讀傳家的精神內(nèi)核；汕頭等潮汕地區(qū)以其獨(dú)特的方言、工藝、飲食文化聞名遐邇。隨著汕汕高鐵與廣汕高鐵的接駁以及梅龍高鐵的開通，為這些珍貴的文化資源打開了通往更廣闊天地的窗口，讓多元文化在這里融合，迸發(fā)出新時(shí)代的生機(jī)與活力。以鐵路為紐帶串聯(lián)文化脈絡(luò)，讓傳承之美在交融之中生生不息。

以“智”賦能，讓“鋼鐵巨龍”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。每天夜晚，鋼軌“繡花工”們?cè)谌f(wàn)籟俱寂中，用毫米級(jí)的專注與汗水，守護(hù)高鐵“杯水不溢，硬幣不倒”；星空下的“豎琴”演奏家們?cè)跈M跨粵東連綿群山、下穿高速公路的“舞臺(tái)”上，為鐵路大橋開展全身“體檢”；鋼軌上開“CT車”，為線路進(jìn)行探傷檢查的“鋼軌神醫(yī)”們，默默守護(hù)著鐵路的安全……流動(dòng)中國(guó)的魅力不止在于“速度”，更在于守護(hù)這份“速度”的每一位鐵路人，扎根一線、腳踏實(shí)地的精神力量。

從智能升級(jí)到科技突破，從軌道交匯到文化交融……不斷地創(chuàng)新源自一份份堅(jiān)守，新時(shí)代鐵路事業(yè)正邁入高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段。一代代鐵路人攻堅(jiān)克難，踐行著“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的莊嚴(yán)承諾，詮釋了新時(shí)代鐵路人錨定國(guó)家戰(zhàn)略、傳遞文明溫度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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