世界百年變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速突破，讓“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的重要性和緊迫性愈發(fā)彰顯。前不久揭曉的2025年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，特別是4個(gè)特等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)交出的一份亮眼答卷，生動(dòng)展現(xiàn)了我們?cè)谄囶I(lǐng)域加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、搶占科技競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的堅(jiān)實(shí)步伐。

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)的初衷，既在于激勵(lì)科研工作者勇攀高峰，也旨在記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展躍遷的足跡。與往年相比，2025年的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目有三大特征，映照中國(guó)汽車科技創(chuàng)新邁入新階段。

　　從“單點(diǎn)突破”向“體系化推進(jìn)”轉(zhuǎn)變。與以往多聚焦于某個(gè)特定總成或關(guān)鍵部件的技術(shù)突破不同，今年的4個(gè)特等獎(jiǎng)覆蓋混合動(dòng)力、智能駕駛、電動(dòng)底盤(pán)、電驅(qū)動(dòng)總成等汽車核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件，形成了技術(shù)矩陣。這從一個(gè)側(cè)面折射出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新已從局部創(chuàng)新躍升為全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)，創(chuàng)新突破呈現(xiàn)系統(tǒng)化、集群化爆發(fā)態(tài)勢(shì)。

　　從“追趕借鑒”向“攻堅(jiān)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)變。直面行業(yè)長(zhǎng)期痛點(diǎn)、難點(diǎn)的創(chuàng)新，挑戰(zhàn)更大，也具有更廣闊的應(yīng)用空間、更強(qiáng)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。例如，長(zhǎng)城汽車通過(guò)自主研發(fā)填補(bǔ)多個(gè)技術(shù)空白，此次獲得特等獎(jiǎng)的“混動(dòng)四驅(qū)智能越野系列乘用車關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”（Hi4技術(shù)）在動(dòng)力性能、電池安全、越野性能等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，為全球越野車型的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了中國(guó)方案。

　　從“技術(shù)導(dǎo)向”向“市場(chǎng)驗(yàn)證”轉(zhuǎn)變?？萍紕?chuàng)新如何才能不停留在紙面上、止步于實(shí)驗(yàn)室中？關(guān)鍵在于精準(zhǔn)洞察用戶需求，并依托高效的工程能力實(shí)現(xiàn)快速產(chǎn)品化。Hi4技術(shù)等獲獎(jiǎng)技術(shù)有一個(gè)共同特點(diǎn)，它們的開(kāi)發(fā)過(guò)程以市場(chǎng)需求為起點(diǎn)，依托創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，能在短時(shí)間內(nèi)完成從概念到量產(chǎn)的全流程驗(yàn)證，迅速響應(yīng)市場(chǎng)變化。中國(guó)汽車企業(yè)的這種深度融合能力，驅(qū)動(dòng)一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)從“書(shū)架”走上“貨架”，進(jìn)而釋放商業(yè)價(jià)值、放大社會(huì)效益。

　　獎(jiǎng)項(xiàng)之變，背后是行業(yè)之變、發(fā)展之變。回顧中國(guó)汽車技術(shù)的發(fā)展歷程，我們走過(guò)了一條艱辛的攀登之路——從最初以市場(chǎng)換技術(shù)，到后來(lái)逆向開(kāi)發(fā)、集成創(chuàng)新，再到如今在電動(dòng)化、智能化浪潮中敢于駛?cè)爰夹g(shù)“無(wú)人區(qū)”，形成了包含高效混合動(dòng)力系統(tǒng)、智能座艙等在內(nèi)的，符合中國(guó)市場(chǎng)需求與基礎(chǔ)設(shè)施特點(diǎn)的鮮明技術(shù)優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)跟隨到技術(shù)原創(chuàng)再向技術(shù)引領(lǐng)邁進(jìn)，彰顯中國(guó)在科研攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的顯著進(jìn)步，凝聚著一代代中國(guó)汽車人堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、秉持產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)初心的志氣與精神。這些，都是我們從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)必不可少的“法寶”。

　　習(xí)近平總書(shū)記指出：“科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素?！碑?dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)成果大量涌現(xiàn)，創(chuàng)新活力與迭代速度令全球同行矚目。更重要的是，源自中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)秀技術(shù)與產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景具有普適性，不僅滿足了中國(guó)本土消費(fèi)者的多樣化需求，也給全球用戶帶來(lái)更豐富、更經(jīng)濟(jì)、更綠色的出行選擇，生動(dòng)詮釋了“中國(guó)智造”的世界意義。在超大規(guī)模市場(chǎng)中淬煉、成長(zhǎng)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，有信心、有條件也有能力為實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)添磚加瓦，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)演進(jìn)貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧。

　　黨的二十屆四中全會(huì)擘畫(huà)了“十五五”時(shí)期的發(fā)展藍(lán)圖，把“規(guī)劃圖”變成“實(shí)景圖”，惟有奮斗。鞏固擴(kuò)大堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、龐大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、完整供應(yīng)鏈體系、國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)等優(yōu)勢(shì)，在加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、提高自主創(chuàng)新特別是原始創(chuàng)新能力上持續(xù)用力，在突破關(guān)鍵核心技術(shù)上努力攻關(guān)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)定能再上層樓，中國(guó)式現(xiàn)代化前景無(wú)限光明。

　?。ㄗ髡邽橹袊?guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)）

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年11月28日 05 版）

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