投資110億元的山西岢臨高速公路，還未通車就已出現(xiàn)橋梁隧道裂縫，路面沉降塌陷，是實實在在的“豆腐渣”工程。據(jù)知情者爆料，填充石縫的不是砂漿，而是石料加工廠廢棄的石粉，甚至用墨汁畫出“自然美觀”的石縫，“從遠(yuǎn)處看，工程做得十分漂亮，其實卻是蒙人的”。（10月29日中國新聞網(wǎng)）

　　道路自古以來就關(guān)系著人們的出行和溝通，高速公路更是人們出行的“生命線”，事關(guān)百姓生命安全，然而，在建筑業(yè)迅速發(fā)展崛起的今天，越來越多的道路問題也在麻木著人們的神經(jīng)，可是當(dāng)我們看到高速路的石縫是用墨汁“畫”出來的，是否也在迷惑原來高速路都是用紙“糊”的？

　　眾所周知，“豆腐渣工程”，是指那些由于偷工減料等原因造成不堅固的危險容易毀壞的工程。狹義的“豆腐渣工程”是專指質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的工程，而廣義的“豆腐渣工程”應(yīng)是指生產(chǎn)、經(jīng)營過程中的一切不合格項。凡豆腐渣工程，大多逃脫不了一個“三角定律”：工程承包方下“餌料”，讓被施工單位的主管人等食餌上鉤，然后，再照方抓藥，把工程驗收者一舉拿下。于是，豆腐渣工程便“塵埃落定”。

　　這條即將通車的岢臨高速不同以往的安靜喜氣，而是一派繁忙景象，工人們還在對沉降塌陷的路面和裂縫的隧道修修補(bǔ)補(bǔ)，忙得熱火朝天：路面屢屢出現(xiàn)塌陷、排水溝多處沖斷、其他的小問題比比皆是，如橋梁裸露鋼筋、有細(xì)微裂縫；中間隔離帶鋼板螺絲未擰緊，甚至沒有螺絲帽；橋護(hù)欄澆筑有的錯位等等。

　　這可不是小問題，車在高速行駛的時候，根本注意不到，一旦剮上就會車胎爆裂，釀成重大交通事故。高速公路建設(shè)是良心工程。道路塌陷是一面鏡子，照出的是相關(guān)部門良心和責(zé)任感的缺失。道路塌陷應(yīng)多從監(jiān)管責(zé)任制與責(zé)任心“塌陷”找原因。修復(fù)塌陷的道路相對容易，修復(fù)監(jiān)管者的良心和責(zé)任心則要難得多。必須從強(qiáng)化責(zé)任制、依法依規(guī)問責(zé)上發(fā)力。公路是民生工程，更與每位旅客的生命安全息息相關(guān)。

　　中央八項規(guī)定要求密切聯(lián)系群眾，相信其出發(fā)點和落腳點正是在此。信任是國家發(fā)展的根基，如果根基不牢，那么上層建筑再美麗，都會有坍塌的一天。故而我們的政府各級部門，應(yīng)把公開作為發(fā)展的“金鐘罩”，讓老百姓能夠參與到城市的建設(shè)中，那么他們帶給政府的只會是智慧，決然不會是麻煩。

　　稿源：荊楚網(wǎng)

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