西安奔馳車主維權(quán)一事又有了新的進(jìn)展。16日晚，維權(quán)的奔馳車主王女士和西安利之星汽車有限公司已達(dá)成換車、補(bǔ)償?shù)群徒鈪f(xié)議（內(nèi)容包括奔馳方面的道歉、換一臺(tái)新車、退還金融服務(wù)費(fèi)、車內(nèi)裝飾升級(jí)等），涉事車輛有關(guān)質(zhì)量問題也已進(jìn)入鑒定程序。

　　不過這么一來，很多網(wǎng)友不樂意了：當(dāng)初你坐在奔馳車上哭的時(shí)候，全社會(huì)都在聲援你，可是你竟然在最終調(diào)查結(jié)果沒有出來之前達(dá)成了和解協(xié)議，還說非常滿意，你這是一種背叛！

　　此言過矣。因?yàn)閷?duì)車主王女士來說，選擇和解還是不和解，是她個(gè)人的權(quán)力。只要和解的方案合理合法，合乎公序良俗，那么別人就沒權(quán)力對(duì)她的決定說三道四。

　　但話又說回來，一些網(wǎng)友的指責(zé)與抱怨也確有一定的原因。此次因女車主坐在奔馳車上哭而引發(fā)的風(fēng)波，雖有大家對(duì)女車主王女士同情的因素存在，但更是消費(fèi)者積蓄已久的不滿情緒的總爆發(fā)。畢竟，王女士作為個(gè)體消費(fèi)者的個(gè)人訴求雖然已經(jīng)圓滿了結(jié)，但整個(gè)業(yè)界暴露出來的問題仍然存在，被戳中的痛點(diǎn)依舊疼痛，如舊車按新車價(jià)賣，所謂的金融服務(wù)費(fèi)到底是咋回事等問題仍沒有給大眾一個(gè)交代。何況如今4S店不規(guī)范操作的表現(xiàn)形式很多，買車的各種坑并不只限于此次暴露出來的幾個(gè)問題，甚至可以說是花樣百出。對(duì)于4S店的違規(guī)行為，以前媒體也多有曝光，但幾乎與王女士的遭遇一樣，解決了個(gè)案卻不解決根源。

　　4S店的違規(guī)行為為什么比較多？一個(gè)重要的原因在于，出于對(duì)市場占有率的考慮，往往在一個(gè)區(qū)域內(nèi)只有一家4S店，各專賣店之間不能跨區(qū)銷售。缺乏有效競爭，讓收費(fèi)不透明、漫天要價(jià)等侵害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。更重要的是，法律約束沒有跟上，特別是針對(duì)一些跨國公司的商務(wù)行為。一些跨國公司為何對(duì)中國的消費(fèi)者無理？同樣的缺陷產(chǎn)品，在其他國家的能召回，在中國的就不召回？很大原因是因?yàn)榉ㄒ?guī)不規(guī)范、不給消費(fèi)者撐腰。比如我們的相關(guān)法律規(guī)定，缺陷產(chǎn)品召回的前提之一是“經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)其提供的商品或服務(wù)存在缺陷”，意味著啟動(dòng)召回程序要靠經(jīng)營者主動(dòng)承認(rèn)產(chǎn)品存在缺陷，召回的主體責(zé)任是企業(yè)本身。如果跨國公司堅(jiān)持認(rèn)為自己的產(chǎn)品不存在缺陷，那么就可以不主動(dòng)啟動(dòng)召回程序。

　　回到文中所訴的事情中來。王女士可以選擇結(jié)束與和解，畢竟她只是個(gè)弱女子，她還要好好生活，但監(jiān)管部門的事還沒結(jié)束，必須有個(gè)明確的說法，這才是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們希望相關(guān)監(jiān)管部門進(jìn)場檢查，追根溯源，徹底解決困擾消費(fèi)者的問題。

　　個(gè)案可以和解，根源還需深究。推動(dòng)消費(fèi)市場透明化規(guī)范化還有很長的路要走，希望西安奔馳女車主維權(quán)事件能成為一個(gè)契機(jī)，真正推動(dòng)中國消費(fèi)者市場向著法治、公平的軌道更進(jìn)一步。