近日，福建三明發(fā)生一起令人惋惜的車禍，一輛小車在隧道中行駛，監(jiān)控視頻曝光，隧道內(nèi)突發(fā)車禍，女子當(dāng)場身亡，現(xiàn)場極其慘烈�，F(xiàn)在，警方調(diào)查后披露的信息表明，該女子開車34分鐘用手機30次，而且在向其微信好友發(fā)送了一條信息，說她正在開車之后，又發(fā)送了16條語音及文字信息，直到發(fā)生車禍。其中的信息提到，她正在給車子定速巡航，時速120千米，開車很輕松。

　　開車玩手機死亡或致人死亡，不過是人成為手機奴隸的一種極為嚴(yán)重的后果。要扭轉(zhuǎn)這種行為造成的危害，可以比照酒駕和醉駕的處罰。酒駕的處罰是，對私家車駕車者，要暫扣6個月駕駛證，還要罰款1000-2000元，此后又再次酒駕，則拘留10日以及罰款1000-2000元，并吊銷駕駛證，兩年內(nèi)禁駕；對于酒駕營運機動車，則拘留15日，罰款5000元，吊銷駕駛證以及5年內(nèi)禁駕。

　　醉駕屬于危險駕駛罪，是刑事犯罪，對于私家車駕駛者，要判處1-6個月的拘役，并且吊銷駕駛證以及5年以內(nèi)禁駕；對于醉駕營運機動車，要吊銷駕駛證以及10年以內(nèi)禁駕，并以危險駕駛罪依法追究刑事責(zé)任。即便以后重新取得駕駛證，也不得再駕駛營運機動車輛。

　　比照酒駕處罰開車打手機，一點都不冤，甚至還輕了，而是應(yīng)當(dāng)比照醉駕的犯罪來處罰，這是有科學(xué)依據(jù)的。開車打手機分散注意力，導(dǎo)致視野狹窄并妨礙駕駛，由此造成事故的幾率大大上升。

　　國內(nèi)的研究表明，開車時打手機發(fā)生事故的概率是正常狀態(tài)下的2.8倍；開車時看手機發(fā)生事故的概率是正常狀態(tài)下的23倍�？匆谎凼謾C通常需要3秒，如果是60千米/小時的時速，看一眼手機就會盲開出約50米。收發(fā)短信時，視線停留在手機屏幕上的時間為5秒鐘，同樣的時速下，車子就可能盲開駛過一個足球場。在這3-5秒的盲開中，就已經(jīng)有不少事故在伺機發(fā)生了。英國的一項研究表明，駕車時打手機，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車還要慢30%，發(fā)生車禍的風(fēng)險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。

　　過去和現(xiàn)在，中國在嚴(yán)查和打擊酒駕和醉駕的強力執(zhí)法模式下，才改變了國人酒駕醉駕的行為方式和文化，今天，酒駕與醉駕是犯罪和羞恥，已經(jīng)成為一種社會心理，并且逐漸深入人心，當(dāng)然也讓“喝酒不開車，開車不喝酒”成為人們的行為指南和原則。但是，駕車打手機等同于甚至猛于酒駕醉駕的觀念并沒有在中國深入人心，甚至誰也不在乎開車打手機，以為是小事一樁。如此，也不知還要有多少類似三明這位女司機的災(zāi)難才能警醒人們。因此，補充和修改道路交通安全法，讓駕車打手機等同于醉駕并實施相應(yīng)的處罰，才有可能慢慢減少開車打手機的現(xiàn)象，并減少由此導(dǎo)致的災(zāi)難和毀滅性的后果。

　　而且，無論在法律上還是在大眾文化的層面，還應(yīng)當(dāng)仿照勸酒致人死亡應(yīng)予賠償?shù)淖龇ā�無論是親朋好友，還是同事或工作、商業(yè)關(guān)系，只要知道對方在開車，就不應(yīng)與其通話和進(jìn)行手機交流，這應(yīng)當(dāng)成為信息社會中的一個文明守則和行為方式。否則，如果造成事故和災(zāi)難，與駕車者通話的人，無論是親人還是同事，都要負(fù)法律責(zé)任。