近日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布今年前五個(gè)月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。1至5月份，全國社會(huì)物流總額達(dá)到138.7萬億元，同比增長5.3%。

物流是社會(huì)的大動(dòng)脈，連接著生產(chǎn)、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟(jì)活力的重要“晴雨表”。今年前五個(gè)月，物流運(yùn)行呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化的特點(diǎn)，有效支撐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。這也是我國經(jīng)濟(jì)砥礪前行、穩(wěn)健增長的生動(dòng)寫照。

消費(fèi)物流需求加速釋放，即時(shí)零售等消費(fèi)新業(yè)態(tài)日趨成熟。1至5月份，單位與居民物品物流總額同比增長6.4%。其中，政策牽引效果明顯。在消費(fèi)品以舊換新政策賦能下，物流需求進(jìn)一步增強(qiáng)。近年來，黨中央、國務(wù)院高度重視我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，出臺(tái)一系列鼓勵(lì)發(fā)展的政策文件，推動(dòng)物流業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。我國社會(huì)物流總費(fèi)用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重已由2012年的18%降到2024年的14.1%。2024年，《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》明確提出，到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭降至13.5%左右。在一系列政策的推動(dòng)下，直播帶貨、即時(shí)零售等消費(fèi)新業(yè)態(tài)“出圈”，無論是生鮮食品，還是日用百貨，消費(fèi)者下單后，很快就能送貨到家，高效的物流讓消費(fèi)體驗(yàn)更上一層樓。消費(fèi)需求推動(dòng)物流增長，物流服務(wù)升級(jí)有利于消費(fèi)需求釋放，二者相輔相成，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

工業(yè)品物流需求保持韌性增長，產(chǎn)業(yè)升級(jí)如火如荼。5月份，絕大多數(shù)工業(yè)品細(xì)分領(lǐng)域物流需求保持韌性增長。其中，裝備制造對(duì)物流需求的增長貢獻(xiàn)率超過五成，汽車制造、計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造等行業(yè)物流需求增長均超過10%。在工業(yè)品物流需求成為增長中流砥柱的背后，是產(chǎn)業(yè)升級(jí)與政策發(fā)力的雙重驅(qū)動(dòng)。以新能源汽車為例，政策鼓勵(lì)引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)快速升級(jí)，產(chǎn)品不斷迭代，購買愈發(fā)活躍，使上下游供應(yīng)鏈之間的物流運(yùn)輸更加頻繁。大規(guī)模設(shè)備更新促使大型機(jī)械設(shè)備、高端裝備采購需求大增，相關(guān)物流量一并增加。這一切是政策促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的結(jié)果，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)能。

從物流運(yùn)行的景氣表現(xiàn)來看，我國物流與供應(yīng)鏈行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展趨勢(shì)。內(nèi)需增長將成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，市?chǎng)競(jìng)爭格局將進(jìn)一步優(yōu)化，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)深化調(diào)整。同時(shí)，數(shù)字化、智能化與綠色化將成為推動(dòng)行業(yè)變革的關(guān)鍵力量，產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和保障供應(yīng)能力也將穩(wěn)步提升，有助于全社會(huì)物流成本進(jìn)一步下降。

今年前五個(gè)月的物流運(yùn)行數(shù)據(jù)傳遞出積極信號(hào)。物流行業(yè)要抓住發(fā)展機(jī)遇，全面提升服務(wù)質(zhì)量、時(shí)效和便利度，更好滿足實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)物流的需求。

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