中石化青島泄漏爆炸到昨天中午已致55人死亡，這已成為中石化史上傷亡最慘重的重大責(zé)任事故。相關(guān)責(zé)任人受到依法追究是躲不過的，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　中石化乃至中石油等特大能源及重化工企業(yè)需要從中汲取深刻教訓(xùn)，政府需監(jiān)督這樣的汲取落到實(shí)處，轉(zhuǎn)化為那些企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際行動(dòng)。尤其是特大國企，應(yīng)當(dāng)有決不再出類似重大責(zé)任事故的強(qiáng)烈意志，青島“11·22”爆炸至少應(yīng)在人們的決心中成為句號(hào)。

　　中國能源及重化工領(lǐng)域，至今國企是主力。國企的輿論形象不好，加劇了它們發(fā)生重大責(zé)任事故的社會(huì)痛感。我們不知道僅“兩桶油”在全國各地還有多少可能導(dǎo)致惡性事故的隱患，但我們可以確定的是，近期若再發(fā)生與“油”或“氣”有關(guān)的重大事故，是中國油氣行業(yè)絕對(duì)不能承受的，甚至是整個(gè)國企形象也絕對(duì)承受不了的。

　　所以事故之后隨之而來的“安全生產(chǎn)大檢查”必須一絲不茍地進(jìn)行，它或許是消除更大危機(jī)的寶貴機(jī)會(huì)。

　　“兩桶油”們不要試圖為自己存在的安全隱患做任何辯護(hù)，中國社會(huì)對(duì)安全的要求在快速提高，如果大國企完善安全生產(chǎn)的速度慢于它，那么它們自身的處境必將十分險(xiǎn)峻。大國企的唯一選擇就是跟上公眾的期待。

　　中國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的整體安全性還較低，追求利潤通常還被置于確保安全萬無一失之上�！皟赏坝汀眰冇胁簧偈菄�資委的利潤大戶，也是向國家納稅的巨頭。其中中石油一家每年的納稅額是全國總稅收的4%-5%。它們現(xiàn)在需要帶頭將安全生產(chǎn)再提升一個(gè)級(jí)別，為此將部分盈利轉(zhuǎn)化為新的安全要素投入。這樣做對(duì)批評(píng)大國企利潤高的輿論本是順應(yīng)關(guān)系，國家應(yīng)當(dāng)對(duì)此給予支持。

　　青島事故后輿論對(duì)中石化的安全漏洞提出大量質(zhì)疑，它們很多是有道理的。把這些漏洞一一堵住需要落實(shí)已有的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，制定并落實(shí)更高的安全標(biāo)準(zhǔn)，還必須有更嚴(yán)格的機(jī)制檢驗(yàn)之。天天抓安全的企業(yè)與只注重利潤的企業(yè)，內(nèi)部氛圍就是不同的，我們知道“兩桶油”等既非前者也非后者，它們處在中國現(xiàn)代化升級(jí)的十字路口。

　　青島事故必使“兩桶油”們的形象雪上加霜，事實(shí)上它們已經(jīng)長期站在互聯(lián)網(wǎng)輿論的“批斗臺(tái)”上。國企可能認(rèn)為自己的社會(huì)責(zé)任履行得比民企更好，它們的形象是被“妖魔化”了，感到有些委屈。但換個(gè)角度看，那些尖刻的批評(píng)是輿論場(chǎng)對(duì)它們現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)地位的一種平衡，中國社會(huì)合力的相互作用結(jié)果必然是，國企的風(fēng)險(xiǎn)和麻煩會(huì)逐漸與民企變得一樣多。

　　國企已經(jīng)沒有優(yōu)哉游哉的資本，事實(shí)上很多處于嚴(yán)峻的綜合風(fēng)險(xiǎn)中�？纯础�7·21”給鐵路系統(tǒng)曾經(jīng)帶來了什么樣的打擊，就應(yīng)當(dāng)知道，中石化實(shí)際站在某道看不見的懸崖邊。

　　功不抵過，這是中國社會(huì)很多領(lǐng)域的法則之一。它有沒有道理是另一回事，“兩桶油”對(duì)保障國家快速發(fā)展時(shí)的能源需求做了巨大貢獻(xiàn)也是另一回事，現(xiàn)在社會(huì)對(duì)特大國企舉起的鞭子是嚴(yán)厲的，這是它們必須正視的現(xiàn)實(shí)。

　　國企要轉(zhuǎn)變輿論形象，強(qiáng)化治理是決定性因素。除了國企運(yùn)行機(jī)制的改革之外，它們同輿論打交道的方式和態(tài)度轉(zhuǎn)變也應(yīng)是其中之一。大國企都有行政級(jí)別，一些領(lǐng)導(dǎo)層官僚氣嚴(yán)重，他們必須直面急市場(chǎng)化浪潮的沖擊，接受輿論監(jiān)督的洗禮。

　　國有經(jīng)濟(jì)對(duì)鞏固國家政治制度發(fā)揮著無可替代的作用，而大國企的形象與政府的形象有很高重合。這決定了中國大國企根本輸不起。