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新京報:司機(jī)數(shù)落司長,也是對治污的敦促

2014年03月06日09:14    來源:新京報    手機(jī)看新聞
原標(biāo)題:司機(jī)數(shù)落司長,也是對治污的敦促

■ 議論風(fēng)生

“向污染宣戰(zhàn)”的號角,需要環(huán)保部門的跟進(jìn),否則,環(huán)保官員就有可能還會被“的哥”數(shù)落。

據(jù)報道,全國政協(xié)委員、環(huán)保部總量司司長劉炳江,在兩會現(xiàn)場講了個“花絮”:現(xiàn)在在外面他都不敢說自己是環(huán)保部的。一次打車上班,的哥看他“像是個當(dāng)官的”,硬生生沒讓劉炳江插一句話,數(shù)落他一路,“你看看你們把這個天搞成什么樣!”

國家部委的司長,聽起來是個高大上的職位,可劉司長卻不得不“衣錦夜行”,縱是如此低調(diào),還是免不了挨的哥數(shù)落。這也從側(cè)面證明,在污濁的空氣下,人人都是受害者,呼吸艱難之下,免不了憋著氣。

面對的哥數(shù)落,司長或許可以有兩種態(tài)度。一是辯解或推卸責(zé)任,過去一些地方治污不力,一些環(huán)保官員總忙著辯解,缺人、缺經(jīng)費(fèi)、缺制度……總之,問題是別人的多,委屈是自己的大。結(jié)果污染形勢沒見好轉(zhuǎn),環(huán)保部門形象也被“污染”了。

另一種,就是擔(dān)起責(zé)任,知恥而后勇。既然頂著“環(huán)保”的名頭,就得務(wù)正業(yè)、履好責(zé),過去一些環(huán)保部門給人的印象是太“軟”,背后固然有法律缺位等諸多原因,但每個環(huán)保官員是否都窮盡努力,盡好了監(jiān)管本分?很值得懷疑。一些地方的環(huán)保官員,非但沒用心治污,反倒跟有些污染企業(yè)“合污”。某種程度上,劉司長挨罵,就是替他們的負(fù)面形象“埋單”。

不過,矛頭所向也是“眾望所歸”。環(huán)保部門理當(dāng)在接下來的治污中,發(fā)揮更積極的作用。劉司長在會場保證,“這5年大家放心,空氣會明顯變好,司長敢說,就有事實(shí)保證!彪m然我們不知道所謂的“事實(shí)保證”到底是什么,但會記住這“5年之約”。某種程度上,那位的哥不辨具體對象的數(shù)落,就是作為平民,去敦促治污加碼。

昨天,李克強(qiáng)總理在政府工作報告中說,“我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣,堅決向污染宣戰(zhàn)!闭Z調(diào)鏗鏘,令人期待。這宣戰(zhàn)的號角,需要全社會尤其是環(huán)保部門的跟進(jìn),環(huán)保官員若不對污染宣戰(zhàn),就有可能還會被“的哥”數(shù)落。

□敬一山(媒體人)

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(責(zé)編:王倩、文松輝)




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