1月3日下午,貴陽(yáng)的段女士帶著一歲多的孩子乘坐電梯回家時(shí),電梯突然失靈,直接從27樓下墜到負(fù)一樓。據(jù)了解,發(fā)生故障的這部電梯并不是第一次出現(xiàn)問題。對(duì)于此事,電梯公司的工作人員解釋道,業(yè)主遇到的這個(gè)情況是正常現(xiàn)象,屬于電梯的自動(dòng)保護(hù)機(jī)制。

且不說這樣的解釋是不是此次電梯故障的主因,單純從電梯自動(dòng)保護(hù)機(jī)制的設(shè)計(jì)來看,當(dāng)電梯檢測(cè)到自身數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題,需要自動(dòng)進(jìn)行矯正時(shí),沒有考慮到電梯里是否有乘員便啟動(dòng),這本身就是一種缺陷,因?yàn)楫?dāng)自行矯正時(shí),乘員失去了“控制感”,即便不會(huì)發(fā)生安全事故,也會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的恐懼感,帶來心理上的傷害,如此案電梯從27樓直降到負(fù)一樓,對(duì)段女士的心理沖擊是巨大的。

事實(shí)上,就此案涉及的電梯發(fā)生類似的故障已不是第一次,有業(yè)主反映該電梯有一次從19樓往1樓下時(shí),電梯下到16樓時(shí)突然反向猛升到22樓,然后又下降到14樓停止。顯然,這是電梯的電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,不管背后是人為的原因,還是控制系統(tǒng)設(shè)備的原因,事實(shí)都導(dǎo)致了電梯運(yùn)行的紊亂,影響到了電梯的使用安全,特別是用戶的安全信任。

電梯頻繁失靈背后可能是電梯重大的安全隱患,乃至可能是同品牌同型號(hào)電梯的重大安全品質(zhì)缺陷,不能放任簡(jiǎn)單以“自動(dòng)保護(hù)機(jī)制”來搪塞。之于此案,不但所涉電梯的廠商需要組織技術(shù)力量對(duì)涉事電梯進(jìn)行檢測(cè),找準(zhǔn)故障的原因,拿出解決方案,而且應(yīng)對(duì)同品牌同型號(hào)電梯進(jìn)行排查,及時(shí)清除安全隱患。

同時(shí),監(jiān)管方面也應(yīng)重視并加強(qiáng)電梯技術(shù)安全的監(jiān)管,而不僅僅只是電梯使用的維保。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)電梯的保有量已經(jīng)超過600萬部,是龐大的數(shù)量,電梯安全問題日益突出。電梯安全的核心是設(shè)備技術(shù)安全的可靠性,比如,此案中電梯不明原因觸動(dòng)自動(dòng)保護(hù)影響到使用安全,如果在同類設(shè)備中具有普遍性,監(jiān)管者應(yīng)當(dāng)責(zé)令廠商去改進(jìn)電梯安全控制技術(shù),完成設(shè)備的升級(jí)才能提高安全可靠性。諸如此類,要從制度上為電梯的技術(shù)安全設(shè)置底線,監(jiān)管者則相應(yīng)扎牢防范的牢籠。